叉車(chē)蓄電池結(jié)構(gòu)及其簡(jiǎn)介供叉車(chē)司機(jī)的你參考希望對(duì)您有用

       電動(dòng)叉車(chē)的供電系統(tǒng)由蓄電池、調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)、和工況指示裝置組成，各部件協(xié)調(diào)配合，共同工作。蓄電池作為電動(dòng)叉車(chē)的d二電源，主要為起動(dòng)機(jī)供電，在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電源不足時(shí)作為輔助電源。它是一種化學(xué)能源，是反復(fù)用于放電和接受充電的儲(chǔ)能裝置，也叫二次電池。電動(dòng)叉車(chē)電池是什么結(jié)構(gòu)？叉車(chē)電池廠家給你介紹一下。

        電動(dòng)叉車(chē)蓄電池由極板、隔膜、電解液、外殼、極柱和連接板組成。每個(gè)電池的端電壓為2V，將六個(gè)相同的電池串聯(lián)，得到標(biāo)稱(chēng)電壓為2V的電池。包括正極板和負(fù)極板，由板柵框架和涂覆在板柵框架上的活性材料組成。正極板柵上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，呈棕色；負(fù)極板柵上的活性物質(zhì)是海綿狀鉛，呈藍(lán)灰色。正極板夾在兩塊負(fù)極板之間，比負(fù)極板少一塊。正負(fù)極板之間還有隔板，用來(lái)避免正負(fù)極板接觸造成內(nèi)部短路。隔板的材料通常是木材、微孔橡膠、玻璃纖維等。電動(dòng)叉車(chē)廠家告訴大家，微孔橡膠和微孔塑料是應(yīng)用z廣泛的。

       電動(dòng)叉車(chē)電池外殼用于容納電解液和電極組。外殼材質(zhì)以硬橡膠和工程塑料為主，耐酸、耐熱、耐振動(dòng)。連接板和電極用于連接電池的內(nèi)部和外部電路。電池的極柱形狀為圓柱形或耳形，通常標(biāo)有“+”和“-”，或者正極涂有紅色油漆。硬橡膠外殼的電池的連接板和電極暴露在電池表面，而塑料外殼的電池的連接板在電池內(nèi)部，只留下正負(fù)極。z后，電池的電解液由純硫酸和純水按一 定比例配制而成。在使用過(guò)程中，電解液的密度在1.01至1.28克/厘米之間變化。電動(dòng)叉車(chē)廠家告訴大家，配制電解液需要蒸餾水和離子交換水，可以提高電池性能和使用壽命。

       以上是蓄電池的結(jié)構(gòu)及其簡(jiǎn)介。蓄電池是電動(dòng)叉車(chē)非常重要的部件。了解其結(jié)構(gòu)有助于購(gòu)買(mǎi)者和駕駛員判斷質(zhì)量，維護(hù)和修理電動(dòng)叉車(chē)。如果您對(duì)蓄電池還有任何疑問(wèn)，可以咨詢叉車(chē)電池廠家。