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叉車(chē)電池主要分為兩類(lèi),一類(lèi)是叉車(chē)鋰電池,一類(lèi)是叉車(chē)鉛酸電池。那么叉車(chē)電池是鋰電池還是鉛酸電池?這被認(rèn)為是許多敵人的問(wèn)題。上面是一個(gè)復(fù)雜的比較,看看它們哪個(gè)更 好。
1、在循環(huán)壽命方面,叉車(chē)鋰電池系統(tǒng)優(yōu)于叉車(chē)鉛酸電池
相信大家都知道,網(wǎng)上很多人都說(shuō)鋰電池的壽命是300到500次循環(huán),比鉛酸電池的壽命要短。這不是錯(cuò)的嗎?其實(shí)我們?nèi)缃裾f(shuō)的叉車(chē)鋰電池是指磷酸鐵鋰電池,而不是用于3C電子產(chǎn)品的普通鋰電池。磷酸鐵鋰電池的實(shí)際使用壽命超過(guò)2000次循環(huán)。更長(zhǎng)的電池壽命。
2、在放電功能方面,叉車(chē)鋰電池優(yōu)于叉車(chē)鉛酸電池
在放電功能方面,一方面,叉車(chē)鋰電池在大電流放電方面要比叉車(chē)電池大很多。可以35℃的速度連續(xù)卸料,提供更弱的動(dòng)力,可以舉起更重、更多的商品;另一方面,在充電方面,叉車(chē)鋰電池提供3C到5C的快速充電速率,比叉車(chē)鉛酸電池快很多,節(jié)省大量充電時(shí)間,大大提高工作時(shí)間和效率。
3、在環(huán)保方面,叉車(chē)鋰電池優(yōu)于叉車(chē)鉛酸電池
叉車(chē)鋰電池所用原材料環(huán)保沒(méi)有污染,回收、處置和可回收的絕對(duì)成本低。因此,在當(dāng)前國(guó)家大力發(fā)展綠色環(huán)保的倡議下,鋰電池替代鉛酸電池是必然趨勢(shì)。
4、從設(shè)備更換和維護(hù)來(lái)看,叉車(chē)鋰電池優(yōu)于叉車(chē)鉛酸電池
在容量相同、放電要求相反的情況下,叉車(chē)鋰電池越來(lái)越重、越來(lái)越小。更換叉車(chē)蓄電池比輕型叉車(chē)鉛酸蓄電池方便得多,節(jié)省時(shí)間,提高工作效率。
5、在安 全功能方面,叉車(chē)鋰電池比叉車(chē)鉛酸電池稍差
這主要是在電池一致性和能量密度方面。由于叉車(chē)鋰電池的能量密度要高得多,而目前的技術(shù)相對(duì)較差,很難將電池投入到鋰電池電芯的生產(chǎn)中。如果容量、內(nèi)阻、電壓不同,會(huì)有壹定的誤差。在這方面,鉛酸電池肯定更 好,所以安 全性能肯定更 好。