叉車蓄電池的使用頻率和放電深度的控制

在許多情況下，叉車電池只是充電或放電不正確，導(dǎo)致過早停止使用。我們在日常生活中看到的充電器大部分都沒有均衡充電的功能。在一個階段，單個單元的比率或電壓有很大的偏差。下班后，我們連接充電器，隔天充電。產(chǎn)生的溫度和充電曲線在這段時間內(nèi)不能改變。隔天開始使用，每天循環(huán)一次。電池技術(shù)建議每月需要檢查一次電池的b要參數(shù)，因為叉車電池是作為動力電池使用的，與普通電池不同。汽車電池在放電時需要具有 20% 的容量。電動叉車蓄電池——主要工作原理是放電。

車輛的負(fù)載決定了輸出電流。在額定功率下，建議不要超過自身的限制。雖然深度放電會直接影響其壽命，但如果控制得當(dāng)，可以避免深度放電。目前，國內(nèi)外電動叉車制造商在車輛出廠時的儀表上都有數(shù)據(jù)標(biāo)識。當(dāng)排放量達(dá)到80%時，車輛會發(fā)出警報響應(yīng)。然而，為了完成當(dāng)天的裝載任務(wù)，很多用戶直接使用車輛，不管電池狀態(tài)如何都無法啟動。這種錯誤的方法大大加快了其后固化時間。作為企業(yè)管理者，有b要在叉車的明顯位置做標(biāo)記，讓員工意識到使用和維護(hù)叉車電池的重要性。

我們購買電池后，如果長時間不使用，就會對電量不滿意。因為如果長時間不使用，體內(nèi)的正負(fù)離子會處于停滯狀態(tài)。這時候我們一般選擇充滿電使用。這實際上會對電池用戶造成很大的傷害。長時間未移動的正負(fù)極受到強(qiáng)電的沖擊，使電池內(nèi)有壞死離子沉積，占用電池容量，從而降低電池的正常容量。正確的方法是先充電再放電，先充電到80%左右的電量，再開始放電。

電池應(yīng)保持清潔干燥，以免漏電。充電器應(yīng)在室內(nèi)使用。注意防潮防震。充電時嚴(yán)禁遮蓋，應(yīng)放置在通風(fēng)散熱處。如果發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)外漆面有任何損壞，應(yīng)立即x復(fù)，以保護(hù)外箱絕緣不被腐蝕。充電器的正確使用：判斷交流電源與充電器的輸入電壓是否一致，充電器的輸出電壓是否與電池的額定電壓一致。先插上充電器和電池盒，再插上交流電源插頭。充電時，充電器的指示燈會先紅后綠。綠燈變綠后，保證浮充2小時，有利于抑制電池硫化。

還有一點是，我們都有一個壞習(xí)慣，只有在它們耗盡的時候才給它們充電。這個習(xí)慣不好。長時間保持這種狀態(tài)是非常危險的。這種操作會導(dǎo)致電極離子沒有運動的自由，這會導(dǎo)致電池電極的一部分擊穿和部分損壞。一旦不收費，就沒有收費。正確的做法是每次使用電量超過30%時就給電池充電。

如果電池長期不使用，應(yīng)存放在干燥陰涼處。使用時請勿立即使用。使用前先充一小部分電，讓正負(fù)自由電子移動。這將使您的電池更n用。