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叉車蓄電池生產(chǎn)廠家
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北京專業(yè)叉車防爆電池廠家

2022-09-18
北京專業(yè)叉車防爆電池廠家

如果有許多叉車在運(yùn)行,那么需要有多個(gè)充電器以及一個(gè)空間,供多個(gè)單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個(gè)專業(yè)叉車防爆電池重量。使用鉛酸電池的企業(yè)如果希望他們的公司平穩(wěn)運(yùn)行,就需要空間來同時(shí)給多塊電池充電和冷卻,這通常需要一個(gè)或多個(gè)單獨(dú)的房間來專用于此。此外,鉛酸叉車電池在充電時(shí)會(huì)變得非常熱,這就需要一個(gè)溫控空間來維護(hù)叉車電池充電站的安全。北京叉車防爆電池不需要單獨(dú)的空間,不需要冷卻,也不需要在另一個(gè)電池完全放電時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好充滿電的備用電池,它可以當(dāng)場(chǎng)充電。

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北京專業(yè)叉車防爆電池規(guī)格通常配置容量約為鉛酸的2/3。例如電動(dòng)堆高車車210AH鉛酸換鋰電配置150AH,但此時(shí)電池使用時(shí)間和鉛酸差不多的。若要求使用時(shí)間長(zhǎng),需加大容量;鋰電池使用溫度為-20℃~55℃,但在低溫下電池容量(性能)有衰減。O°℃以上1oo%,0°C時(shí)約90%,-10C時(shí)約80%,-20℃時(shí)約70%。選購(gòu)時(shí)注意增加容量;100A以下容量鋰電池,不配置BMS(電池管理系統(tǒng)),只有四段燈電壓表顯示電量。100AHI以上容量鋰電池配置BMS,帶數(shù)顯儀表。專業(yè)叉車防爆電池廠家充電機(jī):充電時(shí)間=電池容量÷充電電流

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電池按25A/100Ahs的速率充電,專業(yè)叉車防爆電池在每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)充電(即休息、午餐、換班),北京專業(yè)叉車防爆電池每天平均需要4–6小時(shí)才能充滿電,機(jī)會(huì)充電是延長(zhǎng)班次操作或無需更換電池的兩班制操作的不錯(cuò)選擇,機(jī)會(huì)充電適用于多班制運(yùn)營(yíng)以及有空間安裝戰(zhàn)略充電站的公司,由于頻繁充電并且為了限制電池氣體的產(chǎn)生,機(jī)會(huì)充電器通常設(shè)置為全天將電池充電至高達(dá) 80%-85%SOC并且每天僅一次(在夜間時(shí)段)將電池充電至滿電。

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北京專業(yè)叉車防爆電池的安裝實(shí)際上沒有技術(shù)內(nèi)容,基本上是出廠前已經(jīng)整體組裝好的。目前,在叉車行業(yè),平衡電動(dòng)叉車在需要更換電池時(shí),通常采用起重機(jī)或叉車進(jìn)行提升。然而,這些提升方法有很大的局限性。由于驅(qū)動(dòng)工具很重要,叉車防爆電池廠家只能在指定的地方更換。對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間工作的叉車,需要更換蓄電池。目前,電動(dòng)平衡叉車的電池更換工具大多是市場(chǎng)上的起重機(jī)電池工具。這種電池更換工具在使用場(chǎng)所有很大的局限性,而且工具結(jié)構(gòu)大,不易存放,存在隱患

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如果您有高能耗的單班次應(yīng)用或經(jīng)常需要每天運(yùn)行超過 1 個(gè)班次的叉車或班次延長(zhǎng)超過 8 小時(shí),則機(jī)會(huì)充電系統(tǒng)可能是一個(gè)很適合你。專業(yè)叉車防爆電池機(jī)會(huì)充電在休息期間、輪班期間和任何不使用電池的短時(shí)間內(nèi)完成。充電器被編程為全天關(guān)閉高達(dá) 80%-85%,從而限制使用的循環(huán)次數(shù),同時(shí)控制產(chǎn)生的熱量;并每天充電至滿電,通常在夜間。機(jī)會(huì)改變系統(tǒng)存在局限性;北京叉車防爆電池機(jī)會(huì)充電將無法滿足高能耗應(yīng)用或叉車被推到極限的大多數(shù)三班倒應(yīng)用所需的需求。

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操作和控制簡(jiǎn)單靈活。操作人員的操作強(qiáng)度比內(nèi)燃叉車輕得多。電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制,大大降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。北京叉車防爆電池廠家對(duì)提高工作效率和準(zhǔn)確性有很大幫助。而與內(nèi)燃叉車相比,電動(dòng)叉車低噪音、無廢氣排放的優(yōu)點(diǎn)得到了眾多用戶的認(rèn)可,專業(yè)叉車防爆電池更是方便。柴油叉車的排放一直受到業(yè)界的詬病,排放不達(dá)標(biāo)。封閉式車間需要電動(dòng)叉車。雖然個(gè)別企業(yè)會(huì)使用液化氣叉車,但液化氣在中國(guó)太雅加了。