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在多班次操作(兩班或三班)中,用戶每輛叉車至少需要2個(gè)電池,這需要更換電池。這意味著每 8 小時(shí)左右更換一次電池,需要人工、時(shí)間和受傷風(fēng)險(xiǎn)。雖然有有効的方法來(lái)更換電池,但也有缺點(diǎn):換電池設(shè)備很貴,安全問(wèn)題,因電池掉落或電解液溢出而引起的環(huán)境問(wèn)題,生產(chǎn)力可能會(huì)受到負(fù)面影響,可能縮短運(yùn)行時(shí)間,比預(yù)期更早更換保定叉車蓄電池,維修費(fèi)用可能更高。保定叉車蓄電池品牌為您介紹什么是叉車蓄電池的機(jī)會(huì)充電?
電瓶叉車和電瓶拖拉機(jī)的電源基本上是叉車蓄電池品牌。動(dòng)力型蓄電池又稱牽引式叉車蓄電池。其工作原理與起動(dòng)式蓄電池基本相專業(yè)同。在結(jié)構(gòu)上,專業(yè)叉車蓄電池品牌正極板一般采用管板,負(fù)極板為粘貼板。由于玻璃纖維的保護(hù),管內(nèi)活性物質(zhì)不易脫落,因此管板的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。單個(gè)動(dòng)力型電池可通過(guò)螺栓緊固或焊接組合成不同容量的電池組。蓄電池叉車和蓄電池牽引車以蓄電池組的形式提供動(dòng)力,而叉車蓄電池的組合結(jié)構(gòu)只是蓄電池本體的基本結(jié)構(gòu),使用是關(guān)鍵,后續(xù)的維護(hù)是叉車壽命的關(guān)鍵。
叉車鋰電池組有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)使它成為正確的選擇越來(lái)越多的應(yīng)用。它具有優(yōu)異的充電性能和高能量密度。保定叉車蓄電池只需要一點(diǎn)點(diǎn)充電使用我們的48V300A叉車充電器,您可以節(jié)省大量工人的時(shí)間。專業(yè)叉車蓄電池使用起來(lái)更簡(jiǎn)單方便不需要如此多的維護(hù)來(lái)確保它們的性能。叉車電池組的循環(huán)壽命很長(zhǎng),這是節(jié)約成本的原因之一。工業(yè)鋰離子驅(qū)動(dòng)叉車的出現(xiàn)正在改變物料搬運(yùn)行業(yè)。與鉛酸電池前輩相比,愿意步入這個(gè)新時(shí)代的公司將在效率、運(yùn)行時(shí)間和維護(hù)方面獲得諸多好處。
保定專業(yè)叉車蓄電池正處于鋰電池的發(fā)展過(guò)程中。由于單個(gè)電池不能滿足大多數(shù)便攜式電子設(shè)備的要求,需要通過(guò)多個(gè)電池串并聯(lián)形成一個(gè)電池組。電池的容量、電壓和放電要求可以滿足電子設(shè)備的某些要求。但是叉車蓄電池品牌在容量、電壓和內(nèi)阻之間存在誤差,即誤差的大小不同,所以電池工作的穩(wěn)定性會(huì)出現(xiàn)故障,容易出現(xiàn)故障,為了提高電池工作的穩(wěn)定性,于是電池管理系統(tǒng)BMS應(yīng)運(yùn)而生,智能鋰電池中各個(gè)電池之間的,容限、壓差、內(nèi)阻差等方面的協(xié)調(diào),電池壽命長(zhǎng)等功能。
傳統(tǒng)充電非常適合不需要更換電池的單班應(yīng)用。傳統(tǒng)充電要求電池在8小時(shí)內(nèi)充電,然后再休息和冷卻8小時(shí),并在8小時(shí)輪班內(nèi)使用(放電)。專業(yè)叉車蓄電池品牌在白天運(yùn)行至20%的剩余容量,在晚上重新充電至滿電充電狀態(tài) (SOC),然后在第貳天冷卻并準(zhǔn)備使用。傳統(tǒng)充電器每天將保定叉車蓄電池充電至滿電充電狀態(tài)(SOC),這涉及大量放氣以使電池達(dá)到其比重。這需要將充電器放置在集中充電區(qū)域,以保持氫濃度低于限制。