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叉車(chē)鋰電池組有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)使它成為正確的選擇越來(lái)越多的應(yīng)用。它具有優(yōu)異的充電性能和高能量密度。河南電動(dòng)叉車(chē)電瓶只需要一點(diǎn)點(diǎn)充電使用我們的48V300A叉車(chē)充電器,您可以節(jié)省大量工人的時(shí)間。專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶使用起來(lái)更簡(jiǎn)單方便不需要如此多的維護(hù)來(lái)確保它們的性能。叉車(chē)電池組的循環(huán)壽命很長(zhǎng),這是節(jié)約成本的原因之一。工業(yè)鋰離子驅(qū)動(dòng)叉車(chē)的出現(xiàn)正在改變物料搬運(yùn)行業(yè)。與鉛酸電池前輩相比,愿意步入這個(gè)新時(shí)代的公司將在效率、運(yùn)行時(shí)間和維護(hù)方面獲得諸多好處。
河南電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家作為新一代高性能電池已經(jīng)出現(xiàn)在人們的視野中十多年了,其中大容量、大功率的鋰電池在電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)有三到四年的歷史。由于鋰電池的不同,可以使用與鉛酸電池的簡(jiǎn)單連接。相反,它需要配備智能管理和維護(hù)控制器。而且做一個(gè)好的電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家盒都可以用,所以,屬于典型的細(xì)分定制商場(chǎng)。目前,商場(chǎng)里可供選擇的叉車(chē)鋰電池組并不多,業(yè)內(nèi)對(duì)此了解也不多。大多數(shù)用戶(hù)仍處于等待和嘗試階段。在這方面,我們特別為叉車(chē)鋰電池組的選擇給我們一些想法。電池就像買(mǎi)車(chē)或選馬。好的汽車(chē)和好的馬駒只能通過(guò)測(cè)試才能篩選出來(lái)。
隨著電動(dòng)叉車(chē)在市場(chǎng)上變得越來(lái)越主流,公司需求考慮專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家充電選項(xiàng),如快速充電和時(shí)機(jī)充電,叉車(chē)電池充電挑選快速或時(shí)機(jī)充電是多班次運(yùn)營(yíng)公司的抱負(fù)挑選。盡管傳統(tǒng)的河南電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家充電使叉車(chē)操作員有8小時(shí)的運(yùn)行時(shí)刻。可是它需求8小時(shí)的充電時(shí)刻和另外8小時(shí)的冷卻才能再次使用。為了不閱歷停機(jī),需求為每個(gè)班次購(gòu)買(mǎi)額外的電池,使用快速或時(shí)機(jī)充電體系,叉車(chē)操作員在停機(jī)期間(即休息、午飯、夜間)插入電源,使電池保持在所需的40-80%充電狀況。重要的是每周均衡電池,使電池達(dá)到滿(mǎn)電的充電狀況,同時(shí)削減硫酸鹽的積累,實(shí)施快速或時(shí)機(jī)充電需求哪些庫(kù)房修正?對(duì)于大多數(shù)非傳統(tǒng)的充電使用,不需求進(jìn)行任何改動(dòng)。
電池正極板為管式,負(fù)極板為糊式,使用壽命長(zhǎng),深充放電性能好。正極用叉車(chē)復(fù)合分離器采用無(wú)紡布和聚酯復(fù)合管,使該管具有無(wú)紡布的高孔隙率和聚酯的強(qiáng)韌,提高了河南專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶的綜合性能。正負(fù)柵均采用Pb-Sb合金制成,提高了專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家的析氫和析氧潛能,降低了電池的耗水量;同時(shí)合金中加入as和Se元素,提高了柵的耐蝕性,提高了電池的使用壽命。部分產(chǎn)品負(fù)極采用PE袋式分離器,有効抑制負(fù)極鉛膏的膨脹,保證負(fù)極鉛膏脫落時(shí)不會(huì)短路。正極板填充活性材料后,浸入經(jīng)過(guò)特別處理的硫酸中,再固化干燥形成基本的硫酸鉛網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可延緩正極板活性物質(zhì)的軟化,延長(zhǎng)電池壽命。