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叉車電池:目前,行業(yè)內(nèi)可以找到不同類型的正規(guī)電動(dòng)叉車鋰電池,這些電池因其用途和應(yīng)用而有所不同。山東電動(dòng)叉車鋰電池的主要功能是基于儲(chǔ)存足夠的能量來啟動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)。它的第貳個(gè)功能是儲(chǔ)存剩余的能量,供以后在設(shè)備中長時(shí)間使用。同樣,不同用途的叉車也需要小心,尤其是叉車電池的維護(hù)。你知道叉車用的不同類型的電池嗎?叉車電池的主要特點(diǎn)是什么?常見的叉車電池含有鉛酸,包括鉛板(負(fù)極)、硫酸電解液和另一個(gè)過氧化鉛板(正極)。每次操作叉車或其他機(jī)動(dòng)車輛時(shí),都要對(duì)其進(jìn)行檢查,以確認(rèn)其工作正常。
如果有許多叉車在運(yùn)行,那么需要有多個(gè)充電器以及一個(gè)空間,供多個(gè)單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個(gè)正規(guī)電動(dòng)叉車鋰電池重量。使用鉛酸電池的企業(yè)如果希望他們的公司平穩(wěn)運(yùn)行,就需要空間來同時(shí)給多塊電池充電和冷卻,這通常需要一個(gè)或多個(gè)單獨(dú)的房間來專用于此。此外,鉛酸叉車電池在充電時(shí)會(huì)變得非常熱,這就需要一個(gè)溫控空間來維護(hù)叉車電池充電站的安全。山東電動(dòng)叉車鋰電池不需要單獨(dú)的空間,不需要冷卻,也不需要在另一個(gè)電池完全放電時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好充滿電的備用電池,它可以當(dāng)場充電。
傳統(tǒng)充電非常適合不需要更換電池的單班應(yīng)用。傳統(tǒng)充電要求電池在8小時(shí)內(nèi)充電,然后再休息和冷卻8小時(shí),并在8小時(shí)輪班內(nèi)使用(放電)。正規(guī)電動(dòng)叉車鋰電池廠家在白天運(yùn)行至20%的剩余容量,在晚上重新充電至滿電充電狀態(tài) (SOC),然后在第貳天冷卻并準(zhǔn)備使用。傳統(tǒng)充電器每天將山東電動(dòng)叉車鋰電池充電至滿電充電狀態(tài)(SOC),這涉及大量放氣以使電池達(dá)到其比重。這需要將充電器放置在集中充電區(qū)域,以保持氫濃度低于限制。
山東正規(guī)電動(dòng)叉車鋰電池通常由2V單電池串聯(lián)組成,串聯(lián)為24V/36V/48V/72V/80V,同一電池內(nèi)負(fù)極總大于正極板。裝配過程中,正負(fù)板交叉。使每一個(gè)正板的兩側(cè)在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生相同數(shù)量的產(chǎn)品,減少負(fù)板的變形和曲率,同時(shí)提高產(chǎn)能。正規(guī)電動(dòng)叉車鋰電池廠家分離器是一種絕緣材料,在正極板和負(fù)極板之間分離,以防止正極板和負(fù)極板之間短路。它有許多孔使電解質(zhì)暢通。蓄電池在運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁缺水。如果水位低于板,容易燒壞板,導(dǎo)致叉車蓄電池組短路,無法正常工作。即使后期加入蒸餾水,單體比重不均勻,也有硫化跡象,電池儲(chǔ)能大大降低,使用時(shí)間縮短。如果嚴(yán)重,45廢整套叉車電池。