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如果有許多叉車(chē)在運(yùn)行,那么需要有多個(gè)充電器以及一個(gè)空間,供多個(gè)單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個(gè)專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶重量。使用鉛酸電池的企業(yè)如果希望他們的公司平穩(wěn)運(yùn)行,就需要空間來(lái)同時(shí)給多塊電池充電和冷卻,這通常需要一個(gè)或多個(gè)單獨(dú)的房間來(lái)專(zhuān)用于此。此外,鉛酸叉車(chē)電池在充電時(shí)會(huì)變得非常熱,這就需要一個(gè)溫控空間來(lái)維護(hù)叉車(chē)電池充電站的安全。浙江電動(dòng)叉車(chē)電瓶不需要單獨(dú)的空間,不需要冷卻,也不需要在另一個(gè)電池完全放電時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好充滿電的備用電池,它可以當(dāng)場(chǎng)充電。
浙江專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶需要考慮電池質(zhì)量、包裝水平、BMS容量、充電技術(shù)、鋰電池材料特性、鋰電池與叉車(chē)的匹配關(guān)系。電池和電池組由鋰電池制造商負(fù)責(zé)。所有正規(guī)廠家的【主詞廠家】都需要嚴(yán)格通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可證。因此,鋰電池廠商的電池是可靠的,就已經(jīng)得到了汽車(chē)廠商在汽車(chē)驗(yàn)證領(lǐng)域的認(rèn)可。BMS,目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)叉車(chē)的BMS電池管理系統(tǒng)。叉車(chē)行業(yè)不懂鋰電池,鋰電池行業(yè)也不懂叉車(chē)。這導(dǎo)致鋰電池和叉車(chē)之間的故障。由于現(xiàn)有BMS和叉車(chē)特性之間缺乏協(xié)調(diào),鋰叉車(chē)被莫名其妙地“保護(hù)”起來(lái),無(wú)緣無(wú)故停止工作。
浙江電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家作為新一代高性能電池已經(jīng)出現(xiàn)在人們的視野中十多年了,其中大容量、大功率的鋰電池在電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)有三到四年的歷史。由于鋰電池的不同,可以使用與鉛酸電池的簡(jiǎn)單連接。相反,它需要配備智能管理和維護(hù)控制器。而且做一個(gè)好的電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家盒都可以用,所以,屬于典型的細(xì)分定制商場(chǎng)。目前,商場(chǎng)里可供選擇的叉車(chē)鋰電池組并不多,業(yè)內(nèi)對(duì)此了解也不多。大多數(shù)用戶仍處于等待和嘗試階段。在這方面,我們特別為叉車(chē)鋰電池組的選擇給我們一些想法。電池就像買(mǎi)車(chē)或選馬。好的汽車(chē)和好的馬駒只能通過(guò)測(cè)試才能篩選出來(lái)。
工業(yè)叉車(chē)電池:浙江電動(dòng)叉車(chē)電瓶一般是鉛酸或鎳鐵。這些是通過(guò)將叉車(chē)連接到一個(gè)固定的站或叉車(chē)內(nèi)部的充電器“板上”充電的。因?yàn)?a href="/tag/%E4%B8%93%E4%B8%9A" target="_blank">專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶含有腐蝕性化學(xué)物質(zhì),會(huì)導(dǎo)致眼睛和皮膚灼傷,所以請(qǐng)使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備來(lái)防止接觸和飛濺,此類(lèi)設(shè)備應(yīng)包括:橡膠手套,安全眼鏡和防護(hù)面具,圍裙,帶有鋼制鞋頭的靴子,防止擠壓風(fēng)險(xiǎn),一旦吸收了所有這些信息,首先必需做的是,對(duì)叉車(chē)電池進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù),目視檢查有問(wèn)題的電池的狀態(tài),強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)或可能的不便之處:
浙江專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶依靠?jī)?chǔ)能作為電源。充放電部分有一套電路設(shè)計(jì)。一旦電路發(fā)生故障,專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)電瓶廠家的電流輸出就會(huì)增加,使用時(shí)間自然會(huì)縮短,充電也會(huì)一樣。設(shè)計(jì)不合理,充電不提前,控制器輸出電壓作為閉環(huán)控制的反饋信號(hào)。通過(guò)將給定的輸出電壓Vref與實(shí)際輸出電壓進(jìn)行比較,得到誤差,通過(guò)PI調(diào)節(jié)器得到電流環(huán)的給定電流Iref。將給定的電流Iref與實(shí)際控制器的輸出電流進(jìn)行比較,得到電流誤差,通過(guò)PI調(diào)節(jié)器送入PWM波形控制器,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)波形。