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如果有許多叉車在運行,那么需要有多個充電器以及一個空間,供多個單元在完全充電后冷卻。這將涉及到員工必須定期提升和支撐整個專業(yè)叉車防爆電池重量。使用鉛酸電池的企業(yè)如果希望他們的公司平穩(wěn)運行,就需要空間來同時給多塊電池充電和冷卻,這通常需要一個或多個單獨的房間來專用于此。此外,鉛酸叉車電池在充電時會變得非常熱,這就需要一個溫控空間來維護叉車電池充電站的安全。河北叉車防爆電池不需要單獨的空間,不需要冷卻,也不需要在另一個電池完全放電時隨時準備好充滿電的備用電池,它可以當場充電。
如果您有高能耗的單班次應用或經(jīng)常需要每天運行超過 1 個班次的叉車或班次延長超過 8 小時,則機會充電系統(tǒng)可能是一個很適合你。專業(yè)叉車防爆電池機會充電在休息期間、輪班期間和任何不使用電池的短時間內(nèi)完成。充電器被編程為全天關(guān)閉高達 80%-85%,從而限制使用的循環(huán)次數(shù),同時控制產(chǎn)生的熱量;并每天充電至滿電,通常在夜間。機會改變系統(tǒng)存在局限性;河北叉車防爆電池機會充電將無法滿足高能耗應用或叉車被推到極限的大多數(shù)三班倒應用所需的需求。
叉車電池類型:在確定銷售的叉車電池與您的車輛兼容后,下一個也是重要的考慮是使用哪種類型的電動叉車電池技術(shù):河北叉車防爆電池v s鉛酸叉車電池。商用叉車通常由以下兩種主要類型的電池供電:鉛酸的、專業(yè)叉車防爆電池。雖然叉車還有其他動力選擇,如丙烷、柴油或天然氣動力,但絕大多數(shù)商用叉車使用鉛酸或叉車鋰電池技術(shù)。這些工業(yè)電池背后的技術(shù)差異很大,因此對叉車效率的影響也不同。鉛酸電池是為叉車提供動力的傳統(tǒng)標準。這是一個體積龐大、充滿液體的裝置,頂部可拆卸,通過鉛板和硫酸的化學反應發(fā)電。
外部短路:指電池電池外部,包括叉車防爆電池品牌組內(nèi)部電纜設計不好等一系列因素造成的短路。也可能是由于操作不當造成的。如果電池外短路,電子元器件不切斷電路,此時電池會放電量大,這會導致電池溫升。如果溫度過高,電池內(nèi)部的隔膜會損壞或直接損壞,這會導致內(nèi)部短路,進而導致爆炸我們害怕!內(nèi)部短路:一旦內(nèi)部短路,河北叉車防爆電池會受到損壞,大量的熱能是由組電池的大量放電電流產(chǎn)生的,從而使內(nèi)部形成大量氣體。這會導致內(nèi)部壓力過大,當壓力達到電池殼承受不了的點時,爆炸就會發(fā)生!
河北叉車防爆電池品牌不能滿足額定容量要求或使用容量不足。首先,應考慮初始充電不足或使用后充電不足。檢查電解液密度是否低,充電后密度是否升高。如果密度不變,則應考慮外部接線不暢,電阻較大。這是因為如果專業(yè)叉車防爆電池品牌充電操作不專業(yè),我們的設備將不可避免地造成故障。因此,我們需要進行專業(yè)的充電操作。充電技術(shù)的要求是分析各種充電技術(shù)的基礎。充電的基本要求是充電電流應小于或等于電池可接收的充電電流。否則,過大的電流會過快消耗電解水,造成如下危害:增加叉車蓄電池的失水率,增加維修工作量,對于免維護蓄電池,會造成叉車蓄電池的早期故障;產(chǎn)生酸霧,造成環(huán)境污染,危害工人健康;降低充電效率,造成能源的嚴重浪費。